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NISMOからRB26DETT（BNR32・BCNR33・BNR34など）エンジン搭載車向けに、R1ターボキットの後継モデルとなる「R3ターボキット （1441A-RSR47）」が発売されました。
価格は38.5万円で、2021年9月1日出荷開始です。
NISMOが発売していた「R1タービンキット」の後継モデルで、450PS/7600rpm、50kgfm/4800rpmまでのエンジンに最適なタービンとなっています。
R3ターボキットはR1ターボキットと比べ、中低回転域でのトルクが向上していて、街乗りでの扱いやすさとサーキットでの性能・耐久性を両立しています。
RB26用に新開発ターボキットが発売されるとは…この調子で第二世代GT-Rに力入れて欲しい！
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R3タービンキット 概要
| 仕様 | 強化アクチュエーター付（ロッド長調整式） NISMOロゴ入り 強化アクチュエーター出荷時値：開弁圧655mmHg/0.38mm、809mmHg/4.00mm |
|---|---|
| キット内容 | R3ターボ本体×2 ガスケットキット（日産純正部品）×1 スタッドボルト（日産純正部品）×8 スタッドボルト（日産純正部品）×10 |
| 適合車種 | RB26DETTエンジン搭載車 |
| メーカー希望小売価格 | 385,000円（税抜き：350,000円） |
R3タービンキット 特徴
タービン回転数165000rpmまで、入口温度950度まで
従来のR1ターボキットに対し、中低回転域でのトルク向上を狙ってコンプレッサーのA/Rを変更し、過給圧の立ち上がりを向上させました。その結果、純正ターボ同等まで中低回転域でのトルクが向上し、街乗りでの扱いやすさとサーキットでの性能・耐久性を両立しています。カム、ECMチューニングとの組み合わせによって450ps/7600rpm、50kgfm/4800rpm（当社計測基準に準ず）までのエンジンを製作される方に最適です。
参考：nismo.co.jp
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