首都高で合流失敗した車が原因で多重追突事故!初心者で動揺?合流で停車

首都高速道路で合流時に停車してしまった軽バンが原因で、大規模な多重追突事故が発生してしまった一部始終の動画が話題になっています。

動画には本線に合流しようとする軽バンが、本線に半分だけ入ったところで躊躇してしまったのか、いきなり停車してしまい、その影響で本線を走行していたトラックや乗用車など複数台が追突する事故が発生しています。

接触してないから自分は関係ないと思ったのか、最終的に原因を作った軽バンは走り去ってしまいます。

動画を見た限りでは合流できるスペースも十分にあり、停車する要因が見当たりませんが、もしかすると運転手が初心者で首都高の流れに動揺してしまったのかもしれません。

道路交通法的には加速車線から本線車道に入ろうとする場合、本線車道を走行する車の進行を妨げてはならないと定められています。ただし、本線車からは合流車が確認できるため、衝突を避けることが可能とされていて、合流車:本線走行車で7:3の過失割合が基本となっています。

現実的には合流時に失敗などして停車してしまうと、今回の様な事故に繋がる可能性があるため、十分に加速し安全に合流する必要があります。

合流時に停車するのは絶対ダメだよ…

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首都高で合流失敗した車のせいで多重追突事故の動画

【LIVE】首都高 都心環状線 竹橋JCT付近 ライブカメラ/Tokyo highway Live Camera 2023/04/11 18:05~

ネット上の反応

合流でブレーキ踏む人はどこ走っても下手

白バン何故ブレーキ踏んだ?

白バンウィンカー出してないから、そもそも合流って認識がないまま先まで突っ込んで急ブレーキかけたように見える

なんで減速しながら合流するねん
しかも止まるなよ
トラック逃げ場なくっなってるやん
鈍臭すぎる

先頭で止まった白バンって非接触事故の当て逃げみたいな感じにならないのかね?

白のバンのような事故原因起こすやつだいたいウィンカーより先にブレーキ踏むよな…

みんなブレーキは6pot入れよ

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執筆者 SOCOM

横浜生まれ横浜育ち!GTASAをきっかけに2006年1月にブログを立ち上げ、当時はGTASAを中心に紹介していました。その後、動画制作や写真撮影・編集、音楽制作等に興味を持ち始めて、広く深く様々なジャンルに手を出していきました。自動車、ゲーム関係、今日のプリウス系が得意なのでその分野で読者の皆さんの役に立つ記事を書いていきます。

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