ランサーエボリューション（ランエボ）復活か！三菱自動車株主総会でCEOが次期モデル開発に言及

日産 GT-R、トヨタ スープラ、三菱 ランエボ、ホンダ NSX、マツダ RX-7。

フラッグシップモデルはエコエコうるさいくて利益出しにくい世の中になってしまったけど、価値観がこれだけ多様化された時代なんだから何やっても受ける人には受けるし、受けない人には受けない。

万人受けなんて言う物は日本の音楽界を見ればわかるけど、消滅したよね。今流行の曲とか無いじゃん。それだけネットの普及で印象操作静楽なったと言うことだね。

この流れで各社フラッグシップモデルが復活して、走りの時代が復活すると良いな。

こちらの記事もオススメです！

熊本県で最大震度7「令和8年熊本地震」発生！死者13人、なお安否不明者の捜索続く 現地の被害状況まとめ

GTA6の価格は9,800円！11月19日発売・本日予約開始！通常版とアルティメット版の違いや予約特典を全部まとめた

今夜は見逃すな！2026年3月3日の皆既月食「ブラッドムーン」観測ガイド【ひな祭り月食】

三菱自動車株主総会、益子CEO「パジェロ、ランエボ復活の夢は捨てたくない」

三菱自動車の益子修CEO（最高経営責任者）は6月23日に都内で開いた株主総会で、『パジェロ』と『ランサーエボリューション』の新規開発について、当面は厳しいとしながらも「夢は捨てたくない」とし、「V字回復を実現し余力が出てきた暁には挑戦したい」との考えを示した。
参考：headlines.yahoo.co.jp