勤勉な整備専門学生の新卒トヨタ整備士が半年で退職に追い込まれる「客の安全より売り上げ」「毎日本当に嫌だった」

2019年度にトヨタ東京自動車大学校自動車整備科を優等賞で卒業した専門学生が、4月から新卒でトヨタディーラーで働いていましたが9月に仕事を辞めたことをTwitter上で報告しました。

報告では「お客様の安全よりも売り上げ、効率重視の職場に嫌気がさした」「見るべき項目省略したり、洗車適当にしたり」「夜は明日になるのが嫌で、朝は仕事に行きたくなくて吐いた」「もう二度とこんな仕事しない、整備士手帳は焼却処分する」といった報告をしていて、人件費を削減するために効率を重視しすぎた結果、様々な弊害が現れて深刻な状況になっている現場の様子がわかります。

客が安全に車に乗れるようにしっかりと作業したいという気持ちに対して、作業内容に対して絶対に終わらない時間を設定しているため、本来確認しなくてはいけない項目を省略せざるを得なくなっているという現場の声はあまりにも悲痛です。

日本の未来を作っていく新人が消耗品のように使い潰されていくのは、未来が超少子高齢化で既に見えなくなっている現代にとって大きすぎるマイナスです。

整備業界も他の業界も人手不足とふざけた声を上げていますが、人手は不足しておらず待遇や職場環境が欠落している事を自覚し、十分な改善を行わない限り、働き手が余っているのに全ての業界が人手不足に陥ることでしょう。

かんぽ生命やその他様々な会社が、客から金を巻き上げるために完全に違法な事から、違法ではないがモラル的に許されないことを普通に行っている事が続々と明らかになり問題になっていますが、多くな会社が売り上げを求めるために手段がエスカレートしすぎている気がします。

よくYoutuberが再生回数を増やすためにどんどん内容がエスカレートしていると言われますが、どこも同じような感じに思います。

真面目な人ほど損をするとよく言われますが、正しい行動をする人が日の目を見るのは一体いつになるのでしょうか。

神奈川日産の整備士が衝撃的な給与明細を公開！国内大手カーディーラーでも超低賃金

こちらの記事もオススメです！

トヨタディーラーの整備士を辞めたことを報告

https://twitter.com/bsOwKcW9ZdE8qGg/status/1169968052496035840

毎日、毎日自分なりに一生懸命やってきたけどもう疲れた。
自分のミスで誰かに迷惑かけるくらいなら自分一人辞めて生活辛くなる方がまだましだとおもった。
学生の頃毎日夜中まで勉強してゆうとうしょうまでもらえて…アレは一体なんだったんだろう

— やましたゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) 2019年9月6日

新人に対してまず急ぐことを教えるなんてどうにかしてる。
例えば12ヶ月定期点検（洗車、室内清掃こみ）でピッタリ1時間で終わるわけがない。
間に合わすために見るべき項目省略したり、洗車適当にしたりそういうのが嫌だった。

— やましたゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) 2019年9月6日

設定された時間を無視してゆっくりやろうにも予定が詰まりすぎてて不可能だし

— やましたゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) 2019年9月6日

もう二度とこんな仕事しない、整備士手帳は焼却処分する。

— やましたゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) 2019年9月6日

トヨタの整備専門学校で勤勉で学生だった記録

この頃の勢いのあった自分はもうどこかに消えてしまいましたね…。
自分に出来ないことなんてない、一生懸命やれば、努力すればと、そう思っていましたが現実は甘くなかったようです。
頑張ろうとするほどに身体も心もすり減って行きました。 https://t.co/SD6lRqEukj

— ゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) September 7, 2019

https://twitter.com/bsOwKcW9ZdE8qGg/status/1107887459512119298

これは学生時代のレポートのほんの一部です pic.twitter.com/HDqJH4nSgm

— やましたゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) 2019年9月7日

pic.twitter.com/WDFM8ZwVTZ

— やましたゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) 2019年9月7日

pic.twitter.com/CAcKm3znk1

— やましたゆうと (@bsOwKcW9ZdE8qGg) 2019年9月7日

同じ境遇の人たちから共感の声が多数

こんにちは
私は神戸自大→某Dと進みましたが全く同じ境遇になっているのかと思います
私も辛くしんどくなって辞めたのも就職から半年程でした
昔から車が好きで整備士になりましたが辞める時には本当に車が嫌いになっていました
察するに車好きでしょう
その気持ちは大切に次の仕事の糧にして下さい

— 翔ちゃん (@syoichi0000) 2019年9月8日

私も元はTディーラーに居たものです
書かれている内容の意味よくわかります

整備の仕事は好きなのでしょうか？
車にだけ整備士が居るわけではありません
重機や農機 産業機械
整備の世界も様々です
そしてどの世界も整備士が不足しています
良い条件の職場もありますのでご検討下さい

— 五代商事 (@yiQ0UrdC0kIPGhc) 2019年9月7日

ff外から失礼します。
私も3ヶ月前、一生懸命勉強して資格を取ってやっとのことで夢を叶えて嬉しかった仕事を辞めました。理由は山下さんと一緒です。毎朝吐いてました。何気なく道路見て今一歩踏み出せば、線路に飛び出せば、この包丁を刺せば、、大好きなバイクにも乗れなくなりました。

— すー (@ks_cbr250rr) 2019年9月7日

10年前、新卒で大手ディーラー整備士でした。1日にバカと10回以上言われ、精神病院に行けと言われ、リフトで首を釣りそうになり、半年で辞めました。

整備士はやめ、転職を6回もし、運送会社にドライバーとして入った所、整備管理者として採用されました。

整備士は必ず役に立ちます。信じてください

— お前の運転は10点だ！と言われたやつ (@HIUP67901343) 2019年9月7日

ＦＦ外失礼

自分も業界は違いますが5月に医療の世界を抜けました
患者は最後には亡くなる
深く関わると悲しくなるから患者をまともに見なくなってました
患者が亡くなっても何も思わずエンゼルケアして表面だけ繕ってそれが嫌に
業務体制も不満があって会議に上がってもトップが動かない
辞めました

— 山田かずよ (@yamama_wr250r) 2019年9月7日

F外から失礼します。
自身もやましたさんの様に、13年半前に整備士の仕事から足を洗いました。
毎晩遅い帰宅で、辞める3ヶ月前は適応障害になってしまいました。
現在はバイク運転業務兼現場作業の仕事をしていますが、13年以上経過しても整備士の仕事したいとは思いませんね…。

— おぐらモタード (@sc540422) 2019年9月7日

失
自分も整備士やってスキル不足や職場の雰囲気で耐えれなくなり僅か1年で辞めました。
今は全く別の仕事してます。
前より給料は少し減りましたが、それ以上に楽しくクルマ生活しています＼(^ω^＼)
人生1度きりなので苦しくて嫌な時間が続いたならやめて正解です。
自分に合った職場探して下さいね！

— ☆ワゴニスト☆ (@AnotherStarGF) 2019年9月7日

自分も元整備士です。
フロントに回され、現場とお客様との板挟み、早朝から深夜までの毎日に耐えかねて辞めました。
今は運転士してますが、簡単な整備やらするだけでも重宝されたり、経験は無駄にはなってないと実感してます。
まずはゆっくり心の疲れを取ってくださいね🙂

— まち ゆーすけ (@1_sgo) 2019年9月8日

自分も7月から某Dに入って作業してますが12ヶ月は基本一時間です😂で、車の整備は未経験で現在出来るようになってきましたが、整備側が閉鎖的な人間ばかりで面白くないので辞めようと思ってます👍お互い次の職場で頑張りましょう❗️同じ思いの方がいて元気出ました☺️

— 和卍 (@kazu_pdmsaya) 2019年9月7日