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スズキ 新型カタナを発表 ベースはGSX-A1000でカタナらしさを残した正統進化

スズキ 新型カタナを発表 ベースはGSX-A1000でカタナらしさを残した正統進化スズキの名車「カタナ」が復活を果たしました。

以前から新型カタナだと思われるティザー映像が公開されていましたが、本日2018年10月2日19時30分にドイツ・ケルンで開催されていた「INTERMOT 2018」内で行われた「スズキ プレスカンファレンス」で新型カタナが正式発表されました。

発表された新型カタナはGSX-A1000をベースに作られた、新しいカタナとなるようです。

早速ファンの間では賛否両論が出ています。

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新型カタナの発表映像

新型カタナのスペック

  1. 価格:未定
  2. 最高出力:150馬力
  3. エンジン:999 cc
  4. 重量:215 kg
  5. 燃費:未定

寸法と重量

  1. 全長:2125 mm
  2. 全高:1110 mm
  3. 全幅:830 mm
  4. ホイールベース:1460 mm
  5. 最低地上高:140 mm
  6. シート高:825 mm
  7. 車両整備重量:215 kg
  8. 燃料タンク容量:12.0 L

エンジン仕様

  1. 排気量:999 cc
  2. エンジン:水冷4ストローク4気筒DOHC
  3. ボア:73.4 x 59.0
  4. 圧縮比:12.2:1
  5. 潤滑方式:ウェットサンプ
  6. 点火装置:トランジスタ
  7. 燃料供給方式:ヒューエルインジェクション
  8. トランスミッション:6速常時噛み合い式
  9. 駆動方式:チェーン
  10. 始動方式:セルフスターター
  11. 燃費:未定
  12. 二酸化炭素:未定
  13. 最高出力:110 kW@10,000 rpm(150PS)
  14. 最大トルク:108.0 Nm @ 9,500rpm (79.66 lb. ft)†

シャーシ仕様

  1. 懸架方式 前:倒立テレスコピック
  2. 懸架方式 後:スイングアーム(リンクタイプ)
  3. ブレーキ形式 前:デュアルディスク
  4. ブレーキ形式 後:シングルディスク
  5. フロントタイヤ:120/70ZR17M/C (58W)
  6. リアタイヤ:190/50ZR17M/C (73W)

参考:bikes.suzuki.co.uk

カタナファンの反応


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About SOCOM

横浜生まれ横浜育ち!GTASAをきっかけに2006年1月にブログを立ち上げ、当時はGTASAを中心に様々な記事でゲームを紹介していました。 その後、動画制作や写真撮影・編集、音楽制作等に興味を持ち始めて、広く深く様々なジャンルに手を出していきました。 バイクや自動車、ゲーム関係のジャンルが得意なのでその分野で読者の皆さんの役に立つ記事を書いていきたいと思います。

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