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ZZR400 – Pipercross ユニバーサルフィルター装着

ZZR400 - Pipercross ユニバーサルフィルター装着
今回はエアクリーナーを交換しようと思います。
元々2001年製の車体だし、何時交換したのかも分からないので。
つーわけで一気に脱がす!


DSC01683s.jpg
ZZR400はエアクリBOXを開くまでに以下の工程が必要となります。
・テールカウルを外す。
・タンクを外す。
・エアクリBOXを開く。
簡単そうに見えますが、とてもめんどくさい。
テールカウルを外すのにタンデムグリップやら何やら外さないと、テールカウルのネジが外せない。
なんだかんだでなれてても15分ぐらいはかかりそうな作業です。
さっそく、現在付いているエアクリを見てみましょう。
DSC01684s.jpg
よく分からないので、拡大!
DSC01685s.jpg
虫や虫の羽やほこりや花粉?やらなんやら付いています。
一言で言うと、超汚い。
ブローバイガスに含まれるオイルミストがたまって、オイルもべったりベトベトン。
洗っても、ダメそうなので今回購入した「Pipercross ユニバーサルフィルター」を切り装着。
色だけ見るとすごくチューンドバイクっぽい。
DSC01754s.jpg
※ただし、普段は全く見えない。
吸気音は、少し大きくなりました。
いや、結構。だんだん馴染んできたのか、オレがなれてしまったのか分からなくなってきたが。
まぁ、乾式なんで、純正よりは結構吸う量増えてることでしょう。
性能的には、加速は速くなった気がする。
そんな感じ。
とりあえず、雰囲気だけでもと思って、動画撮ってきた。

あまり参考になりそうにないけどなwwww
あと、前回事故った時にネジ潰れた、グリップエンドも交換した。
純正
DSC01745s.jpg
新しいグリップエンドDSC01746s.jpg
車体と色が同じになったことによって、ちょっとスタイリッシュになったかな。


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About SOCOM

横浜生まれ横浜育ち!GTASAをきっかけに2006年1月にブログを立ち上げ、当時はGTASAを中心に様々な記事でゲームを紹介していました。その後、動画制作や写真撮影・編集、音楽制作等に興味を持ち始めて、広く深く様々なジャンルに手を出していきました。バイクや自動車、ゲーム関係のジャンルが得意なのでその分野で読者の皆さんの役に立つ記事を書いていきたいと思います。

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One comment

  1. 「今回」っていう言葉にはつっこまないことにしておきます(;^ω^)
    そのあと大変だったことは書いてなかったのが少し残念です。

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