タイヤ交換 – MICHELIN PILOT ROAD 3

先日ZZR400のタイヤ交換を行いました。
今回は「MICHELIN PILOT ROAD 3」です。
ちなみに、今までは「DUNLOP Roadsmart」でした。

これがロードスマートの状態でした。
走行距離は13000km。
後輪が完全にお亡くなりになっていました。

左：後輪　右：前輪
PR2は履いたこと無いんだけどかなり高評価で、その進化形と言うことで評判も良かったのでPR3にしました。
かなりのロングライフでその割にはグリップもあるという矛盾したタイヤです。
そして、3では雨にも強いといういいとこ取りの商品説明がされています。
とりあえず、交換して走り出した時に感じたのは。
曲がりやすくなったというか、倒しやすくなった。
今まで直進性がかなり強いというのがZZRのイメージでしたが、かなり倒せるようになりました。
グリップはならしが終わってなかったので何とも言えませんが、倒しやすくなってかなり面白くなりました。
大体50kmぐらい走った状態のタイヤです。

左：前輪　右：後輪
わかりにくいけど、まだ新品タイヤのトゲトゲが残ってる。
でも、タイヤ触ると結構柔らかいんだよね…
これでホントにロングライフなのか凄く心配だった。
そして、大体100kmぐらい走った状態のタイヤ


これが後輪。
素晴らしいことにまだトゲトゲが残ってます。
そして、前輪。


トゲトゲが健在です。
こりゃライフ長いって言われるのも納得だ。
ちなみに、グリップは悪くないです。
以前のロードスマートより良いと思います。体感ですが…
安心もできます。
3の新機能。雨でのグリップですが…
全く滑りません。
雨ってか路面が濡れていると、何時も滑るコーナーがあったんでしたが全く滑りませんでした。
かなり安心して曲がれます。
交差点とかは白線怖くて試してませんが…ｗ
制動力の比較はしていないので分かりませんが、一つのコーナーでグリップがあれだけ体感できるならおそらく普通のタイヤよりかなり良いはず。
北斗七星と芋虫サイプのおかげなのかなｗ
総評
トゲトゲを見る限りかなり減りにくいコンパウンドみたいです。
しかし、触ってみると柔らかい何とも不思議なタイヤです。
グリップも申し分なく、雨でもかなりの能力を発揮してくれます。
最終的にどのくらいのライフになるのか今から楽しみ！
まだそんなに走ってないけど、かなりお勧め出来るタイヤとなりそうです。
追記：2013/03/19
一万キロ以上走りました。
全然減ってません。もしかしたら2万キロ持つかもしれません。
このタイヤ、グリップだライフだ言われていますが
個人的に一番優れていると思うのはタイヤが丸を保っている事です。
バイクのタイヤって最初は円形だけど直線ばっかり走ってると
台形みたいに真ん中だけ平らになって倒しにくくなるよね？
それが無いんだよね。真ん中だけ変摩耗しない。
殆ど直線しか走ってないのにこれは凄いことだと思う。
ZZR400だけで無く、PR3かなりお勧めです。
お勧めタイヤ聞かれたら迷わずにPR3をお勧めいたします。

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