ZZR400をついに納車しました!選んだ理由や今後のチューンについて

ZZR400をついに納車しました!選んだ理由や今後のチューンについてこの間、普通二輪の免許を取得したので、バイクを購入しました。

KawasakiのZZR400です。400でフルカウルを探していると、ZZR400かスズキのRF-400しかないんだよね・・・

ZZR400を選んだ理由は・・

1:デザイン
2:エキゾーストノート
3:大きさ

バイクってさ、メーカーによって音がある程度決まっていると思うんだよね。

ホンダはエレクトロニカルな機械音が混ざってる感じ。

スズキは知らん。

カワサキは重たい感じで、ぶっ壊れそうな音。

こんな感じだと思ってるんだが、少し比較してみようか。
ホンダ CB400

HONDA CB400SF Revo エンジン始動 走行後

カワサキ ZZR400
ZZR400 - Engine start up

せっかくなので、自分のZZRのエンジン音を録ってきた。

対するホンダは代表的なCB400で比較。

まぁ、何となく音を聞いてもらえば、言っていることは分かってもらえると思うんだけど、どうかな?

ZZRは上まで回すとホントに壊れそうな感じの音なんだよねw 文字で表現するのは難しいな。今度、動画上げますw

ホンダのエレクトリカルな音は嫌いなんだよね。個人的に。RBサウンドがマンセーなオレはやっぱりカワサキ党だったみたい・・・w

このZZR400一言で表すことが大変容易です。
「エンジンかかってないと地獄。エンジンかかってると天国

ホントに重すぎです。ありがとうございました。

ZZRに関しては、弄りたいことが大量にあるので何から手を付ければ良いのか分からなくなってきたw
・HID化・・実現済み
・ホワイトメーター化・・実現済み
・バキュームメーター装備
・ホーン交換
・PSPマウント装着・・実現済み
・PSP用の電源確保・・実現済み
・カウルの中に青か赤LED装着
・サイレンサーとエキパイ交換・・実現済み
・エアクリをターボフィルターに交換・・実現済み

さて、何からやろうかな。
今まで、足は原付でずっとZX乗ってたんだけど、弄ってそれなりの加速するようになったんだよね。信号青で全開にするとフロントアップするぐらい加速性はアップしてたw

で、重い重いと言われているこのZZR400は、加速はたいしたことないんだろうなと思ってたんだが、そんな事は無かった。まだ、びびリミッターが働いて、全開で走ったこと無いわw

400でこれだけおもしろいんだから、1400とかどうなっちゃうんだろうなw

まぁ、そんな感じで納車報告の記事でした。
ツーリング行きたいな。横浜近辺に住んでる読者さんいたら是非誘って下しあ><
じゃあの
ノシ

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執筆者 SOCOM

横浜生まれ横浜育ち!GTASAをきっかけに2006年1月にブログを立ち上げ、当時はGTASAを中心に紹介していました。その後、動画制作や写真撮影・編集、音楽制作等に興味を持ち始めて、広く深く様々なジャンルに手を出していきました。自動車、ゲーム関係、今日のプリウス系が得意なのでその分野で読者の皆さんの役に立つ記事を書いていきます。

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8 コメント

  1. はじめまして。
    前々から閲覧させていただいております
    また重いバイクを買いましたねw
    自分も友人がZZR400を所有しているので乗った事がありますが、ツアラータイプなので長距離は楽に感じました。
    そんな自分はSR400バックステップ、セパハンに乗ってます。多分そんなのに乗ってるから楽だと感じたのかとw
    ZZR1400も試乗車ですが一回乗った事があります・・・恐ろしかったですw良い意味でw
    長文失礼しました。

  2. >>Soiloさん
    初めまして。
    いつも閲覧ありがとうございますb
    ホントに重くて死にそうですw
    最近の大型よりは遥かに重いと思いますw
    まぁ、他のバイクに乗ったときは、どのバイクも楽に乗れるという特典が・・・w
    SR400にセパハンとは渋いですねw
    確かに、ZZR400はカウルの恵みで風がこなくてとても楽です。
    町中のストップ&ゴーは地獄ですけどw
    やっぱり、恐ろしいのですね・・ZZR1400!

  3. 久々に見にきたら自分好みのネタが・・・なので米します
    ZZR400かっこいいですねー!!
    男カワサキ!!選択が渋いです。
    レーレプ最高ですよね。
    だけど自分もCBR400RRと小マジェ持ってますが今はもうガレージでホコリまみれですorz
    今思うと400cc買うのって餓鬼の精一杯の見栄だったんだなぁとorz
    400の癖に重いし保険高いし250にしとけばとすぐ後悔したのはいい思い出ですよ・・・。
    今は車もバイクもペーパー状態w
    大型のバイク取ろうかと思ったこともあったけど、大型取る位なら車と、車買うために我慢したけど、GTR買う目処が立ちやしないっすよ・・・。
    あの年式と状態じゃ値段が釣り合わない・・・。
    今は2011年に出るらしい新型ハチロクに目が奪われてますw
    ただ、今トヨタ問題起こしすぎだよ、ニュース見るのが辛い。。
    あぁ年式の新しいスポーツクーペが欲しい。Zで妥協しようかなぁ・・・。
    と、まぁ自分の事はどうでもいいんだけどw何はともあれ納車おめでとう。カワサキライフ楽しんでください。事故には気つけてくださいな。
    ミクシーに愛車写真、上げてるんで良かったら見てくださいな。shibaから行けると思います。

  4. >>eno-nさん
    漢kawasaki!っていうのは、乗ってるとホントに思いますw
    レーレプいいですよねーw
    CBR400RRですかーw
    渋いですねw
    いかにも、速そうに見えますよね。
    小マジェは、今すごい人気ですよねw
    是非、復活させてあげてください!
    まぁ、バイクもなんだかんだ言ってお金がかかりますよね。。
    保険は21歳以下だと付ける気になりませんよね・・・
    ホントにいっぱいいっぱいです><
    私も車はBNR34と誓っています。
    これ以外は買わないと。
    最初に買って、こいつで車を降りようと思っていますよw
    まぁ、購入のめどなど全く立っていませんが・・・w
    FT-86は86の後継車と言われて騒がれていますが、実際の走行シーンやレビューなどは未だに謎です。
    86の後継と位置づけているため、乗ってがっかりと言う最悪の事態だけは避けて欲しいですね・・・
    kawasaki life堪能したいとおもいますb
    mixiの画像見ましたb
    FADDY DADDYのスリップオンですかね?
    音が良さそうですねw
    オレはyamamotoのサイレンサーを付けたいです><
    バイク記事の反応良いので、これからも載せたいと思いますb

  5. >>SOCOMさん
    >FADDY DADDYのスリップオンですかね?
    たしかそうです。中古屋で見つけた時から標準でしたけどねw
    めちゃくちゃいい音ですよ^^
    只あまり高回転域まで回して上げられなかったからエンジンには可愛そうな事をしましたよ。
    ZZR400は是非、高回転までブン回して上げてくださいなw法律の範囲内でww
    CBRはバッテリーがもう死んじゃってうんともすんともセルが鳴きませんww
    >BNR34
    自分も車好きのきっかけになったのがR34なんで死ぬまでには持ちたいんですけどね・・・。
    ただ最初から34はあまり薦められませんよw
    車に乗るんじゃなくて、車に乗せられちゃうと思うww
    GTR好きなら理由は思いつくとは思いますけど。。
    >FT-86
    FT-86は日産・GT-R(R35)のような位置づけになりそうですね。
    今の時代、若者に車が売れないといわれる時代に、若者向けにライトウエイトスポーツ車が復活、販売する心意気に惹かれるんですよねーw
    若者向けとあって250万前後らしいので悩みますよ・・・w
    FT-86はドリフト性能世界一を目指しているって所にも惹かれますよ。

  6. >>eno-nさん
    ZZRは上まで回してあげますよb
    ただ、燃費がね・・・w
    最初にBNR34を購入しようと思っていますが、それまでは自宅のステージアだと思いますよw
    車幅もそんなに変わらないと思いますし、練習にいいかもw
    FT-86は対費用効果がどれだけ高いのか見物ですよねw
    ドリフト性能世界一とか言っているのは、どこら辺でそういっているのか。
    気になることは山ほどありますw
    電子制御でドリフトサポート見たいのだったら・・・

  7. バイク納車おめでとうございます!
    ボディーががっしりしてて
    良さげですね^^
    途中の動画のまねしてMini でもやってみようかな ww

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