スズキ 新型カタナを発表 ベースはGSX-A1000でカタナらしさを残した正統進化

スズキの名車「カタナ」が復活を果たしました。

以前から新型カタナだと思われるティザー映像が公開されていましたが、本日2018年10月2日19時30分にドイツ・ケルンで開催されていた「INTERMOT 2018」内で行われた「スズキ プレスカンファレンス」で新型カタナが正式発表されました。

発表された新型カタナはGSX-A1000をベースに作られた、新しいカタナとなるようです。

早速ファンの間では賛否両論が出ています。

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新型カタナの発表映像

新型カタナのスペック

• 価格：未定
• 最高出力：150馬力
• エンジン：999 cc
• 重量：215 kg
• 燃費：未定

寸法と重量

• 全長：2125 mm
• 全高：1110 mm
• 全幅：830 mm
• ホイールベース：1460 mm
• 最低地上高：140 mm
• シート高：825 mm
• 車両整備重量：215 kg
• 燃料タンク容量：12.0 L

エンジン仕様

• 排気量：999 cc
• エンジン：水冷4ストローク4気筒DOHC
• ボア：73.4 x 59.0
• 圧縮比：12.2：1
• 潤滑方式：ウェットサンプ
• 点火装置：トランジスタ
• 燃料供給方式：ヒューエルインジェクション
• トランスミッション：6速常時噛み合い式
• 駆動方式：チェーン
• 始動方式：セルフスターター
• 燃費：未定
• 二酸化炭素：未定
• 最高出力：110 kW＠10,000 rpm（150PS）
• 最大トルク：108.0 Nm @ 9,500rpm (79.66 lb. ft)†

シャーシ仕様

• 懸架方式 前：倒立テレスコピック
• 懸架方式 後：スイングアーム（リンクタイプ）
• ブレーキ形式 前：デュアルディスク
• ブレーキ形式 後：シングルディスク
• フロントタイヤ：120/70ZR17M/C (58W)
• リアタイヤ：190/50ZR17M/C (73W)

参考：bikes.suzuki.co.uk

カタナファンの反応

ついに、新型カタナがベールを脱ぎました！！カッコいい！ pic.twitter.com/nPG1YoeVTI

— JOG爺アク (@superthrottle) October 2, 2018

https://twitter.com/hakurosnagisa/status/1047079470140612608
https://twitter.com/kazu_gsx_r_1000/status/1047079065541169153

新型カタナ結構良いね！
昔の面影を残しつつ現代風にアレンジされてて素敵
でも絶対こんなのカタナじゃない！
アップハンドルダサい！
って定番の文句つけてくる奴ら出てくるだろうなぁww pic.twitter.com/FEfy3QxMCs

— ぴえん🍤🥺🍤 (@uj3w4f) October 2, 2018

新型カタナだいぶダサない？
つかカタナは初期型750以外はセパハンじゃないと

— きんこ氏𓂸 (@kanean1243) October 2, 2018

新型カタナ。現代版って感じだね。 pic.twitter.com/2Y1cA7bJwQ

— 𝐓-𝐗 (@avantemk2) October 2, 2018

新型カタナをみてこんなの刀じゃない！と暴れる前に歴代のKATANAを振り返りましょう。 pic.twitter.com/x02JfQPVeZ

— け一と(初代) (@The_K_t) September 27, 2018

https://twitter.com/ASUPINA0911/status/1047087969763385349
https://twitter.com/unilabo/status/1047085993239560193