SOCOMの隠れ家 最新ニュースやトレンド、ゲームや自動車などの総合情報サイト
この間、普通二輪の免許を取得したので、バイクを購入しました。
KawasakiのZZR400です。400でフルカウルを探していると、ZZR400かスズキのRF-400しかないんだよね・・・
ZZR400を選んだ理由は・・
1:デザイン
2:エキゾーストノート
3:大きさ
バイクってさ、メーカーによって音がある程度決まっていると思うんだよね。
ホンダはエレクトロニカルな機械音が混ざってる感じ。
スズキは知らん。
カワサキは重たい感じで、ぶっ壊れそうな音。
こんな感じだと思ってるんだが、少し比較してみようか。
ホンダ CB400
カワサキ ZZR400
せっかくなので、自分のZZRのエンジン音を録ってきた。
対するホンダは代表的なCB400で比較。
まぁ、何となく音を聞いてもらえば、言っていることは分かってもらえると思うんだけど、どうかな？
ZZRは上まで回すとホントに壊れそうな感じの音なんだよねｗ 文字で表現するのは難しいな。今度、動画上げますｗ
ホンダのエレクトリカルな音は嫌いなんだよね。個人的に。RBサウンドがマンセーなオレはやっぱりカワサキ党だったみたい・・・ｗ
このZZR400一言で表すことが大変容易です。
「エンジンかかってないと地獄。エンジンかかってると天国」
ホントに重すぎです。ありがとうございました。
ZZRに関しては、弄りたいことが大量にあるので何から手を付ければ良いのか分からなくなってきたｗ
・HID化・・実現済み
・ホワイトメーター化・・実現済み
・バキュームメーター装備
・ホーン交換
・PSPマウント装着・・実現済み
・PSP用の電源確保・・実現済み
・カウルの中に青か赤LED装着
・サイレンサーとエキパイ交換・・実現済み
・エアクリをターボフィルターに交換・・実現済み
さて、何からやろうかな。
今まで、足は原付でずっとZX乗ってたんだけど、弄ってそれなりの加速するようになったんだよね。信号青で全開にするとフロントアップするぐらい加速性はアップしてたｗ
で、重い重いと言われているこのZZR400は、加速はたいしたことないんだろうなと思ってたんだが、そんな事は無かった。まだ、びびリミッターが働いて、全開で走ったこと無いわｗ
400でこれだけおもしろいんだから、1400とかどうなっちゃうんだろうなｗ
まぁ、そんな感じで納車報告の記事でした。
ツーリング行きたいな。横浜近辺に住んでる読者さんいたら是非誘って下しあ＞＜
じゃあの
ﾉｼ
こちらの記事も読まれています
はじめまして。
前々から閲覧させていただいております
また重いバイクを買いましたねｗ
自分も友人がZZR400を所有しているので乗った事がありますが、ツアラータイプなので長距離は楽に感じました。
そんな自分はSR400バックステップ、セパハンに乗ってます。多分そんなのに乗ってるから楽だと感じたのかとｗ
ZZR1400も試乗車ですが一回乗った事があります・・・恐ろしかったですｗ良い意味でｗ
長文失礼しました。
>>Soiloさん
初めまして。
いつも閲覧ありがとうございますｂ
ホントに重くて死にそうですｗ
最近の大型よりは遥かに重いと思いますｗ
まぁ、他のバイクに乗ったときは、どのバイクも楽に乗れるという特典が・・・ｗ
SR400にセパハンとは渋いですねｗ
確かに、ZZR400はカウルの恵みで風がこなくてとても楽です。
町中のストップ＆ゴーは地獄ですけどｗ
やっぱり、恐ろしいのですね・・ZZR1400！
久々に見にきたら自分好みのネタが・・・なので米します
ZZR400かっこいいですねー！！
男カワサキ！！選択が渋いです。
レーレプ最高ですよね。
だけど自分もCBR400RRと小マジェ持ってますが今はもうガレージでホコリまみれですorz
今思うと400cc買うのって餓鬼の精一杯の見栄だったんだなぁとorz
400の癖に重いし保険高いし250にしとけばとすぐ後悔したのはいい思い出ですよ・・・。
今は車もバイクもペーパー状態ｗ
大型のバイク取ろうかと思ったこともあったけど、大型取る位なら車と、車買うために我慢したけど、GTR買う目処が立ちやしないっすよ・・・。
あの年式と状態じゃ値段が釣り合わない・・・。
今は2011年に出るらしい新型ハチロクに目が奪われてますｗ
ただ、今トヨタ問題起こしすぎだよ、ニュース見るのが辛い。。
あぁ年式の新しいスポーツクーペが欲しい。Ｚで妥協しようかなぁ・・・。
と、まぁ自分の事はどうでもいいんだけどｗ何はともあれ納車おめでとう。カワサキライフ楽しんでください。事故には気つけてくださいな。
ミクシーに愛車写真、上げてるんで良かったら見てくださいな。shibaから行けると思います。
>>eno-nさん
漢kawasaki！っていうのは、乗ってるとホントに思いますｗ
レーレプいいですよねーｗ
CBR400RRですかーｗ
渋いですねｗ
いかにも、速そうに見えますよね。
小マジェは、今すごい人気ですよねｗ
是非、復活させてあげてください！
まぁ、バイクもなんだかんだ言ってお金がかかりますよね。。
保険は21歳以下だと付ける気になりませんよね・・・
ホントにいっぱいいっぱいです＞＜
私も車はBNR34と誓っています。
これ以外は買わないと。
最初に買って、こいつで車を降りようと思っていますよｗ
まぁ、購入のめどなど全く立っていませんが・・・ｗ
FT-86は86の後継車と言われて騒がれていますが、実際の走行シーンやレビューなどは未だに謎です。
86の後継と位置づけているため、乗ってがっかりと言う最悪の事態だけは避けて欲しいですね・・・
kawasaki life堪能したいとおもいますｂ
mixiの画像見ましたｂ
FADDY DADDYのスリップオンですかね？
音が良さそうですねｗ
オレはyamamotoのサイレンサーを付けたいです＞＜
バイク記事の反応良いので、これからも載せたいと思いますｂ
＞＞SOCOMさん
＞FADDY DADDYのスリップオンですかね？
たしかそうです。中古屋で見つけた時から標準でしたけどねｗ
めちゃくちゃいい音ですよ＾＾
只あまり高回転域まで回して上げられなかったからエンジンには可愛そうな事をしましたよ。
ZZR400は是非、高回転までブン回して上げてくださいなｗ法律の範囲内でｗｗ
CBRはバッテリーがもう死んじゃってうんともすんともセルが鳴きませんｗｗ
＞BNR34
自分も車好きのきっかけになったのがR34なんで死ぬまでには持ちたいんですけどね・・・。
ただ最初から34はあまり薦められませんよｗ
車に乗るんじゃなくて、車に乗せられちゃうと思うｗｗ
GTR好きなら理由は思いつくとは思いますけど。。
＞FT-86
FT-86は日産・GT-R（R35）のような位置づけになりそうですね。
今の時代、若者に車が売れないといわれる時代に、若者向けにライトウエイトスポーツ車が復活、販売する心意気に惹かれるんですよねーｗ
若者向けとあって250万前後らしいので悩みますよ・・・ｗ
FT-86はドリフト性能世界一を目指しているって所にも惹かれますよ。
>>eno-nさん
ZZRは上まで回してあげますよｂ
ただ、燃費がね・・・ｗ
最初にBNR34を購入しようと思っていますが、それまでは自宅のステージアだと思いますよｗ
車幅もそんなに変わらないと思いますし、練習にいいかもｗ
FT-86は対費用効果がどれだけ高いのか見物ですよねｗ
ドリフト性能世界一とか言っているのは、どこら辺でそういっているのか。
気になることは山ほどありますｗ
電子制御でドリフトサポート見たいのだったら・・・
バイク納車おめでとうございます!
ボディーががっしりしてて
良さげですね^^
途中の動画のまねしてMini でもやってみようかな ww